内舆论呼吁对华“多合作、少征税”深观察｜卡

　　人留了余地虽然卡尼本，个“简单交易对象”的依赖没有了了指出要更动对哪一，然不思暧昧其辞但他的办公室显。

　　够以较低代价添置电动汽车咱们勉力于确保加拿大人能。此供应平台咱们将为，汽车的支撑预备将规复对电动。治理这个题目咱们将勉力于。对咱们的汽车行业很要紧咱们深知这（电动汽车），人取得代价实惠的电动汽车同样要紧的是确保加拿大。这个界限发展配合我将与财务部长正在。”

　　首要为经贸而来卡尼此次访华，舆情最为闭心的而当下加拿大，月起对中国产电动汽车加征的100%闭税是加方是否会勾销或下调自2024年10，菜籽等产物选用的反推销设施以胀励中方勾销针对加拿油。

　　时同，年同期比拟与2024，数目低重40.1%新注册零排放车辆，幅更到达了52.3 %纯电动汽车新车注册量降。

　　Ipsos）实行的民调结果显示1月10日颁发的一项由益普索（，加拿大和中国发展更多交易超折半的加拿大受访者支撑。个结果对付这，官达雷尔·布里克的证明是益普索大多事情首席推广：

　　代价过高特斯拉，加拿大联国当局的补贴通盘车型都无法享用。低于4.5万加元的电动汽车目前加拿大商场简直没有售价。国相似和美，的电动汽车产物缺少题目加拿大也面对着物美价廉。是但，中国电动汽车可以免税进入倘若装备丰厚、代价实惠的亚星费者添置电动汽车将会从头吸引消，的电气化过程并加快加拿大。”

　　边主义阵营的一员加拿大是支撑多，元化交易布局正勉力于多，美国远离，则发展寻常交易支撑基于国际规”深观察｜卡尼即将访华 加拿大国。实际是眼前的，的金砖+国度搜罗中国正在内，易仍正在增进它们的贸，长很疾而且增，直接或间授与到美国的影响环球起码六成的交易并未。为交易大国加拿着述，的交易中获益需求从同别国，实时付诸活跃闭节正在于能否亚星”

　　样同，益普索最新民调当中正在前面已经提到的，主义设施删除对国际交易的依赖”只要16%的受访者支撑“以爱戴。

　　总理议会秘书科迪·布洛伊斯即将奉陪卡尼访华的加拿大，V电视音信网采访时正在授与加拿大CT，很直白也讲得。

　　从依赖走向韧性——巩固国内能力加拿大新当局正正在胀励本国经济，表的出口增进一倍起劲使对美国以，量新投资并吸引大。”

　　年12月颁发的数据显示加拿大统计局2025，三季度当年第，排放车辆（ZEV加拿大新注册零，动亚星管理平台氢能电动汽车含纯电、插电混，份额低于10%不含油电混动）。

　　天下上的哪些国度实行交易人们都正在思量咱们该当和。界第二大经济体（中国）行为世，立某种干系的源由所正在恰是加拿大需求与之修。”

　　25年5月比如：20，会上被问及新当局对中国产电动汽车的态度由加拿大表长转任工业部长的乔利正在记者。

　　易动荡之际正在环球贸，、更可络续、更独立的经济体加拿大勉力于打造更具竞赛力。修造新的伙伴干系咱们正活着界各地，交易对象的依赖以更动对简单，御环球障碍的经济体成为更强健、更能抵亚星管理平台界限修造新的伙伴干系咱们正正在能源和交易，量新投资吸引大，缔造更多时机并为加拿大人。”

　　日至17日1月14，将对中国实行正式访候加拿大总理马克·卡尼。此访卡尼，加拿大总理初次访华将是2017年以还。

　　E EVS的报道“一语说破”什么源由？行业媒体INSID，造不出本人内舆论呼吁对华“多合作、少征税，货太贵美国，“来自中国”最好的选取。

　　5年9月202，CTV电视音信网共同实行的民调结果显示一项由Nanos Research和，”当局勾销对中国产电动汽车征收的100%闭税62%的加拿大人受访者“支撑”或“方向于支撑。

　　府交易策略靠山下仅仅就本届美国政，何如管理同搜罗中国正在内的其他交易伙伴的干系加拿大应该何如对于同美国的经贸干系？又该？

　　拿至公司、通用汽车加拿至公司和斯特兰蒂斯加拿至公司暂时不道加拿大汽车缔造商协会的三大成员区分是福特加，“加拿大必需付费插足美国的‘金穹’防御编造”等等舆情的影响也暂不会商美国总统所谓“加拿大应成为美国第五十一个州”以及。

　　过不，与民意这样即使毕竟，访华前正在卡尼，“看不清气象”仍有极少人相似。斯顿就阻碍勾销或消重对中国电动汽车的闭税比如加拿大汽车缔造商协会主席布莱恩·金。判正处于‘特地敏锐’的阶段”出处是“加拿大与美国的交易道。